國家商評委下達裁定書 “奧拓”商標歸長安所有

2006-06-07
　　歷時兩年之久的長安奧拓和江南奧拓的“奧拓”商標之爭終于有了結(jié)果。昨日，從重慶傳來消息，國家商標評審委員會(下稱國家商評委)已于日前下達了商標爭議裁定書，裁定江南機器(集團)有限公司(下稱江南集團)提出的撤銷“奧拓”商標理由不成立，“奧拓”商標仍歸長安集團所有。

　　為“奧拓”對簿公堂
　　這場湘渝“奧拓”之爭要追溯到上世紀90年代。1992年，日本鈴木將ALTO車型帶到中國，并注冊了英文“ALTO”商標，由長安機器廠、江南機器廠、秦川機械廠、江北機械廠生產(chǎn)。
　　1993年，長安集團注冊的“奧拓”中文商標獲得國家工商總局商標局批準。而江南機械廠等奧拓生產(chǎn)商，卻遲遲沒有將其名稱注冊為商標。
　　盡管如此，幾家生產(chǎn)商共用“奧拓”商標的局面并未改變。2003年底，江南集團率先打響微型轎車價格戰(zhàn)，昔日的“兄弟”一下子成了殘酷價格戰(zhàn)中的競爭對手。
　　2004年8月，長安集團以商標侵權(quán)為由狀告江南集團控股的江南汽車制造有限公司(以下簡稱江南汽車公司)，要求賠償侵權(quán)損失3000萬元。就在湖南省高級法院審理此案期間，江南集團作出回應(yīng)，向國家商評委提出申請，要求與長安集團共有“奧拓”商標。法院審理隨即因此終止。

　　“奧拓”是商標而非車型
　　對此，長安集團向國家商評委遞交了長達數(shù)十頁的商標爭議裁定答辯書。長安集團認為，從1996年國家工商總局商標局批準長安注冊的“奧拓”商標距今已有10年，早已超過了商標爭議申請的5年時效期。
　　同時，對于江南集團提出的“奧拓”是車型不能注冊問題，長安集團認為，“奧拓”這一中文名稱是1990年長安集團在公司范圍內(nèi)為該車型征名，最后確定的，其寓意為“探索奧秘、開拓進取”。因此，“奧拓”是長安獨創(chuàng)的商標，而“SC7080”才是該車的車輛型號。
　　長安還提出，原江南機器廠未經(jīng)長安集團同意，擅自將“江南—奧拓”作為無形資產(chǎn)作價120萬元入股重組公司———江南汽車公司，屬侵權(quán)行為；而重組后的江南汽車公司未經(jīng)長安集團同意，擅自使用“奧拓”商標，亦屬侵權(quán)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

　　江南奧拓面臨改名？
　　有法律界人士指出：“國家商評委作出的裁定書，使這場商標糾紛已經(jīng)走到了盡頭?！?br> 　　在一份由權(quán)威商標侵權(quán)鑒定機構(gòu)———中企商標鑒定中心提供的商標鑒定書上，“奧拓”被鑒定為長安集團獨創(chuàng)，并為其最先使用，長安集團“奧拓”商標仍然有效。而江南汽車公司則取得對“江南—奧拓”的使用權(quán)。
　　然而，相關(guān)人士表示，這仍然不表示江南集團沒有侵權(quán)。因為，使用權(quán)并不等于商標權(quán)?！敖稀獖W拓”至今沒有被注冊，還不是商標，一旦有人注冊了這一商標，江南汽車公司將自然喪失其使用權(quán)。
　　據(jù)了解，國家商評委發(fā)出此份裁定書后，如果江南集團不服，還可就此裁決結(jié)果向法院提起上訴。另一方面，也不排除如果長安集團再次向法院提起侵權(quán)訴訟，要求終止江南集團使用“江南—奧拓”商標的可能。

信息來源： 重慶日報

　

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